丨汽车
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2019年MPV市场下滑20% 高端车型或可"破局"?

马太效应明显 汽车类上市企业盘点

  • 滴滴缺席的春运顺风车:二手平台入局 安全隐患犹存
  • 现代汽车2019年净利润达3.26万亿韩元
  • 戴姆勒再发盈利预警:预计2019年利润减半 奔驰销售回报率降至4%
  • 自主品牌“冰火两重天”
  • 别克昂科威搭档廖凡,实力演绎“强者本色”
  • 气囊缺陷 丰田将在全球召回340万辆汽车
  • 网约车司机回家过年平台该不该涨价“留人”?
  • 玛莎拉蒂发布高层人事任命 首席商务官、首席营销官变动
  • 造车新势力仅蔚来、威马、小鹏销量过万 迎来生死年?
  • 因安全装置存在缺陷 本田丰田双双宣布召回数百万辆汽车
  • 【专题】“盼”春风 盘点2019年中国汽车行业变革
  • 10余家平台扎堆顺风车市场 规范运营才能跑得长远
  • 戈恩预测日产汽车将在两到三年内破产
  • 三菱汽车因安装非法减排装置遭德检方调查
  • 丰田因安全气囊问题将在全球召回340万辆汽车
  • 隔岸观火:爆黑料,挑争端 戈恩欲伺机而动
  • 2019年MPV市场下滑20% 高端车型或可"破局"?
  • 高科技公司——“斜杠青年”BMW的新角色
  • 2019年汽车召回总量达680万辆 大幅减少
  • 林肯全新数字化一站式电商平台"智享林肯之道"上线
  • 春节将至,思皓E20X伴你平安回家
  • 而立有余 路虎发现家族开启全新十年
  • 法国雷诺汽车全球销量下降 急需与日产合作改善业绩
  • 棉里藏针:雅阁如愿问鼎 名图、蒙迪欧再度“腰斩”
  • 再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业CSR篇
  • 2019年A级车:主流车型稳中有升 自主经历“转型期”
  • 广汽菲克召回2万多辆指南者和自由侠:存发动机舱起火风险
  • 2019年二手车交易量近1500万辆 新旧车交易比达1.7:1
  • 京津冀协同立法治理机动车污染
  • 杨铭:奔驰对中国市场的长期发展前景满怀信心
  • 工信部:尽快编制发布新能源汽车产业发展规划
  • 工信部部长苗圩:今明两年是汽车业企稳筑底关键期
  • 网约车平台欲加收“感谢费”“过节费”,合理乎?合规乎?
  • 技术+运维门槛 共享单车二度竞速
  • 集体“上攻” 车市备战补贴退坡缓冲期
  • 王传福谈高质量发展:坚持技术创新,深耕制造业
  • 工信部称将会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施
  • 不是"因为爱情" 车企"牵手"押注未来?
  • 再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业车型篇
  • 跃跃御市:C级车冠军易主,头部格局扑朔迷离
  • 2019汽车行业召回数量骤减45.67% "质量共治"成常态
  • 2019下半年中国车市逐步回暖 新车销量蝉联全球第一
  • 50万辆特斯拉存在意外加速隐患,美交管局将启动调查
  • 5.6亿美元 大众汽车欲收购国轩高科20%股份
  • 彰显新能源汽车引领者风范,比亚迪e平台提振行业信心
  • 小鹏正式开启意向金翻倍计划,最高可享2万元优惠权益
  • 感动不止2019 奇瑞在“中国网事”上的暖心时刻
  • 2019年汽车及零部件居商品投诉首位
  • 棉里藏针:高档B级车全面下滑 ABB再度"聚合"
  • 交通运输部:京津冀将共享运政数据 推进治超非执法
  • 交通运输部:春运前九日旅客发送量占总发送量22.5%
  • 交通运输部:春运前九天全国发送旅客6.76亿人次
  • 特斯拉效应助推充电桩产业景气上行
  • FCA宣布将开发新一代纯电动汽车 并涉足车联网业务
  • 广汽集团总经理冯兴亚:正在开发全气候电池
  • 每单加收1至10元“过节费”,就能缓解春节打车难?
  • 雷诺2019年全球销量超375万辆 在华销量跌17.1%
  • 海马汽车2019年汽车销量不足3万辆 靠卖房盈利
  • 开启新征途 青汽车联网节油大赛2.0冠亚军奖品开回家
  • 直面“寒冬”稳步前行 东风公司2019年高质量收官
  • 宜宾凯翼汽车有限公司获得乘用车双资质
  • 中消协:2019年汽车及零部件居商品投诉首位
  • 因湿式浸油正时皮带问题 神龙公司召回1.2T发动机车型
  • 曝大众欲5.6亿美元收购国轩高科20%股份 加快在华电动化攻势
  • PSA集团高层人事调整涉及DS与雪铁龙品牌
  • 上汽通用五菱2019年销量97.9万辆 同比下降27.8%
  • 特斯拉去年中国注册量飙升1.6倍 达42715辆
  • 长安汽车2019年销量80.32万辆 同比下降6.5%
  • 雷诺2019年全球销量达375万台 中国市场下滑17.2%
  • 在华辛勤播种破寒冬 丰田全面加速未来可期
  • 兼具豪华格调与绿色高效 全新奥迪A6L TFSI e上市
  • 中国重汽智能纯电动集卡成功进行全球首次整船作业
  • 董修惠:新的一年将聚焦经营、战略和体系三大方向
  • 交通运输部:春节前完成新收费系统问题整改
  • 交通运输部回应ETC收费:督促核实 不给群众添"堵"
  • 再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业事件篇
  • 涛涛不绝:二线高档现“等差数列” 集中度明显提升
  • 解放豪送7亿礼!终极大奖购车抵现10万!
  • 买L2级豪华版J7、JH6生活舱享最高10万购车礼
  • 细节之处彰显品质,比亚迪汉外观全面曝光
  • 海马汽车扭亏为盈 逆袭向上后劲充足
  • 中消协:2019年汽车及零部件居商品投诉首位
  • 宝马摩托车跨界携手,打造豪华摩托车市场零售新体验
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  • 帕萨特"碰撞"激起千层浪(三):"撞"上去还是"甩"出去?
  • 深耕中国市场,远筹出行愿景 奔驰谋“可持续豪华”
  • 中国车市:海量选择“惯”出最“精”消费者
  • 自主突破、合资分化 2019年SUV下滑3.6%
  • 匠心突破 成就比亚迪强悍动力性能
  • 一汽-大众“熊猫宝来幸福联萌”计划暖心开启
  • 景柱自驾国内首台70Mpa氢燃料电池MPV参加海南两会
  • 北京拟按家庭进行摇号购车 官方曾指出四大难题
  • 丰田因燃油泵问题在美国召回70万辆汽车
  • 大众因“排放门”在波兰被开3180万美元罚单
  • 菲亚特克莱斯勒或加入宝马奔驰自动驾驶联盟
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  • 再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业人物篇
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